90W NiCu 1400 υψηλής θερμοκρασίας ανθεκτικός φορμών κραμάτων βολφραμίου MPA βαρύς

Περιγραφή προϊόντων

Υψηλής θερμοκρασίας ανθεκτικές βαριές φόρμες 90WNiCu κραμάτων βολφραμίου

Οι βαριές φόρμες κραμάτων βολφραμίου διαιρούνται κυρίως σε κράμα σιδήρου νικελίου W, κράμα χαλκού νικελίου W, και ακόμη και κράμα χαλκού σιδήρου νικελίου W. Αντίθετα, το ευρύ σιδηρόκραμα νικελίου έχει τις καλύτερες μηχανικές ιδιότητες και διαδραματίζει έναν μεγάλο ρόλο στους διάφορους τομείς της βιομηχανίας και της εθνικής οικονομίας εθνικής ασφαλείας. Είναι ένα πολύ σημαντικό νέο υλικό στη βιομηχανία εθνικής ασφαλείας και επεκτείνεται βαθμιαία στις διάφορες αστικές βιομηχανίες.

Τι είναι βαριές φόρμες κραμάτων βολφραμίου;

• Το βαρύ κράμα βολφραμίου είναι ένα βολφράμιο - βασισμένο υλικό κραμάτων (η περιεκτικότητα σε βολφράμιο είναι γενικά 80% - 98%), που περιέχει ένα νικέλιο μικρού ποσού, σιδερώνει, χαλκός, $cu, κοβάλτιο, Mo, χρώμιο και άλλα στοιχεία. Η πυκνότητα του υψηλού κράματος βολφραμίου συγκεκριμένης πυκνότητας μπορεί να φθάσει σε 15.20~18.70g/cm3, το οποίο καλείται επίσης υψηλό υλικό τα κράματα βολφραμίου συγκεκριμένης πυκνότητας ή κράματα υψηλής πυκνότητας. Επειδή το βάρος του κράματος βολφραμίου είναι περισσότερο από δύο φορές αυτό του χάλυβα.
• Μια κοινή μέθοδος τα βαριά κράματα βολφραμίου είναι να αναμιχθεί το απαραίτητη βολφράμιο, ο σίδηρος, η σκόνη νικελίου ή χαλκού, και έπειτα ο κρύος Τύπος και η υγρή συμπύκνωση φάσης κοντά στην πλήρη πυκνότητα. Στο στάδιο της υγρής επεξεργασίας φάσης, το κράμα βολφραμίου βάσεων λειώνει, κάνοντας μέρος του βολφραμίου να εισαγάγει τη λύση στα μεγάλα διασκορπισμένα μόρια βολφραμίου μορφής (20~60 μ μ).

Χημική σύνθεση των βαριών φορμών κραμάτων βολφραμίου

Εφαρμογή των βαριών φορμών κραμάτων βολφραμίου

1. Εκτός από τη χρησιμοποίηση για τους στροφείς γυροσκοπίων, χρησιμοποιείται επίσης για τις συσκευές καθοδήγησης βλημάτων.

2. Μια σημαντική χρήση του υψηλού κράματος βολφραμίου βαρύτητας είναι στις ισορροπώντας συσκευές ελέγχου και πηδαλίων ανελκυστήρων των αεροσκαφών και των ελικοπτέρων, τα φτερά και τις συσκευές ελέγχου πηδαλίων των αεροσκαφών, και τις συσκευές απορρόφησης κλονισμού των αεροσκαφών. Σαν στατικό και δυναμικό απορροφητή κλονισμού των λεπίδων στροφέων ελικοπτέρων.