Γιατί μπορεί το κράμα τιτανίου να γίνει το υλικό πυρήνων της αεροδιαστημικής βιομηχανίας;

Γιατί μπορεί το κράμα τιτανίου να γίνει το υλικό πυρήνων της αεροδιαστημικής βιομηχανίας;

Το κράμα τιτανίου έχει τη χαμηλή πυκνότητα, την υψηλή συγκεκριμένη δύναμη, την καλή αντίσταση διάβρωσης, τη χαμηλή θερμική αγωγιμότητα, το μη τοξικό και non-magnetic, weldable, καλό biocompatibility, τη διακοσμητική επιφάνεια και άλλα χαρακτηριστικά, είναι ένα ελαφρύ υψηλής αντοχής αντιδιαβρωτικό δομικό υλικό, έχει ένα ευρύ φάσμα των προοπτικών εφαρμογής στα όπλα και τον εξοπλισμό, και έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως στην αεροπορία, το αεροδιάστημα, τη χημική ουσία, το πετρέλαιο, τη ηλεκτρική δύναμη, ιατρικός, την κατασκευή, τα αθλητικά αγαθά και άλλους τομείς. Το τιτάνιο ιατρικής, υψηλής αγνότητας ράβδων τιτανίου γύρω από το στόχο, βαθμολογεί 2 εμπορικά καθαρά φύλλα αλουμινίου τιτανίου

Οι λόγοι αναλύονται κυρίως από τις ακόλουθες πτυχές:

1. Άριστα χαρακτηριστικά του τιτανίου

(1) υψηλής αντοχής: 1,3 φορές του κράματος αργιλίου, 1,6 φορές του κράματος μαγνήσιου, 3,5 φορές του ανοξείδωτου, ο πρωτοπόρος των υλικών μετάλλων.

(2) υψηλή θερμική δύναμη: η θερμοκρασία χρήσης είναι αρκετοί βαθμοί υψηλότερη από το κράμα αργιλίου, και μπορεί να λειτουργήσει για πολύ καιρό σε μια θερμοκρασία 450 ~ 500 ° Γ.

(3) καλή αντίσταση διάβρωσης: η όξινη αντίσταση, αλκαλική αντίσταση, ατμοσφαιρική αντίσταση διάβρωσης, διάβρωση διάβρωσης, αντίσταση διάβρωσης πίεσης είναι ιδιαίτερα ισχυρή.

(4) καλή εκτέλεση χαμηλής θερμοκρασίας: το κράμα TA7 τιτανίου με τα πολύ χαμηλά στοιχεία χάσματος μπορεί να διατηρήσει μια ορισμένη πλαστικότητα σε -253 ° Γ.

(5) μεγάλη χημική δραστηριότητα: η υψηλή χημική δραστηριότητα στις υψηλές θερμοκρασίες, αντιδρά εύκολα με τις ακαθαρσίες αερίου όπως το υδρογόνο και το οξυγόνο στον αέρα για να παραγάγει ένα στρώμα.

(6) μικρή θερμική αγωγιμότητα, μικρός ελαστικός συντελεστής

2. Εφαρμογή αεροπορίας του κράματος τιτανίου

Το υλικό τιτανίου είναι ελαφριά, ισχυρά και υψηλής θερμοκρασίας ανθεκτικό, ιδιαίτερα κατάλληλο για την κατασκευή των αεροσκαφών και του διάφορου διαστημικού σκάφους. Περίπου τα τρία τέταρτα του παγκόσμιου τιτανίου και τα κράματα τιτανίου χρησιμοποιούνται στην αεροδιαστημική βιομηχανία. Πολλά μέρη φιαγμένα αρχικά από κράμα αργιλίου έχουν μετατραπεί στο κράμα τιτανίου. Χρησιμοποιείται κυρίως στα υλικά κατασκευής αεροσκαφών και μηχανών, όπως οι σφυρηλατημένοι ανεμιστήρες τιτανίου, οι δίσκοι και οι λεπίδες συμπιεστών, οι καλύψεις μηχανών, οι συσκευές εξάτμισης και άλλα μέρη του πλαισίου δοκών αεροσκαφών και άλλου δομικού πλαισίου. Το διαστημικό σκάφος χρησιμοποιεί κυρίως την υψηλή συγκεκριμένη δύναμη, την αντίσταση διάβρωσης και την αντίσταση χαμηλής θερμοκρασίας του κράματος τιτανίου στα διάφορα δοχεία πίεσης κατασκευής, τις δεξαμενές καυσίμων, τους συνδέσμους, τα λουριά οργάνων, τα πλαίσια και τα κοχύλια πυραύλων. Οι τεχνητοί γήινοι δορυφόροι, σεληνιακές ενότητες, επάνδρωσαν το διαστημικό σκάφος και τα διαστημικά λεωφορεία χρησιμοποιούν επίσης τις συγκολλήσεις πιάτων κραμάτων τιτανίου.

3.Specific λόγοι

Η τοπ ταχύτητα των σύγχρονων αεροσκαφών έχει φθάσει 2,7 φορές στην ταχύτητα του ήχου. Πέταγμα με τις υπερηχητικές ταχύτητες που γρήγορα θα ανάγκαζαν το αεροπλάνο για να τρίψουν ενάντια στον αέρα και να παραγάγουν πολλή θερμότητα. Όταν η ταχύτητα πτήσης φθάνει 2,2 φορές στην ταχύτητα του ήχου, το κράμα αργιλίου δεν μπορεί να αντισταθεί, και οι χαμηλής πιέσεως δίσκοι και οι λεπίδες συμπιεστών πρέπει να αποτελεσθούν από το ανθεκτικό στη θερμότητα κράμα τιτανίου. Σαν ένα από τα κύρια δομικά υλικά της δομής σωμάτων αεροσκαφών και της μηχανής αεροσκαφών, το επίπεδο εφαρμογής κράματος τιτανίου είναι ένας από τους σημαντικούς δείκτες για να μετρήσει τον προηγμένο βαθμό υλικής επιλογής αεροσκαφών, και είναι μια σημαντική πτυχή που έχει επιπτώσεις στην τακτική απόδοση των αεροσκαφών. Η χρησιμοποίηση του κράματος τιτανίου αντί του ανοξείδωτου για να κάνει τους δίσκους και τις λεπίδες υψηλών συμπιεστών μπορεί να μειώσει βάρος της δομής. Για κάθε μείωση 10 τοις εκατό σε βάρος, το αεροπλάνο σώζει 4 τοις εκατό στα καύσιμα. Για τους πυραύλους, κάθε 1kg της μείωσης βάρους μπορεί να αυξήσει τη σειρά 15km.